Форвардер Амкодор 2682-01
Форвардеры Амкодор 2682 предназначены для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, по волокам и лесовозным дорогам сортаментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования при сортиментной технологии заготовки древесины.
На форвардере Амкодор 2682 в качестве подмоторного моста устанавливается тандемный мост с балансирными коробками для увеличения проходимости машины в тяжелых условиях.
Форвардеры Амкодор 2682–01 являются исполнением форвардеров Амкодор 2682 и отличаются наличием активного отвала.
Технические характеристики Амкодор 2682-01
Эксплуатационная документация
Технические характеристики Амкодор 2682-01
| Наименование параметра | Значение |
|---|---|
| Тип базовой машины | Восьмиколесная, со всеми ведущими колесами, с шарнирно-сочлененной рамой |
| Грузоподъемность номинальная, кг | 15000 |
| Габаритные размеры и показатели масс | |
| Длина в транспортном положении, мм | 10800 |
| Ширина (по наружным боковым поверхностям колес), мм | 2870 |
| Высота (по крыше кабины), мм | 3800 |
| Колея, мм | 2160 |
| База, мм | 5750 |
| Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м | 11.3 / 11.3 |
| Клиренс, мм | 540 |
| Масса эксплуатационная, кг | 20600 |
| Распределение эксплуатационной массы форвардера на передний мост, без номинального груза, кг | 13270 |
| Распределение эксплуатационной массы форвардера на задний мост, без номинального груза, кг | 7330 |
| Угол поперечной статической устойчивости | 20° |
| Дизель | |
| Марка | Д-260.9S2 |
| Тип | 6–цилиндровый, рядный, 4–тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением и электростартерным запуском |
| Мощность номинальная, кВт | 132 при 2100 об/мин |
| Часовой расход топлива при транспортном пробеге, л/ч | 36.6 (данная величина является усредненной и может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от условий работы, квалификации оператора, длительности транспортных пробегов.) |
| Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (до минус 20ºС) | Имеется (свечи накаливания) |
| Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20ºС) | Предпусковой подогреватель Прамотроник 16ЖД24 |
| Трансмиссия | |
| Тип | Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине |
| Количество передач, вперед/назад | 4/2 |
| Количество диапазонов | 2 |
| Максимальная рабочая скорость движения (I передача), км/ч, не менее | 4.5±1.0 |
| Максимальная транспортная скорость движения (IV передача), км/ч, не менее | 26.5±3.0 |
| Давление в главной магистрали, МПа (кг/см2) | 1.45–1.6 (14.5–16) |
| Давление в магистрали гидротрансформатора, МПа (кг/см2) | 0.1–0.35 (1–3.5) |
| Давление в магистрали смазки, МПа (кг/см2) | 0.05–0.2 (0.5–2) |
| Тип коробки передач | Вальная |
| Ведущие мосты | |
| Подмоторный мост | Две балансирные (тандемные) тележки на общей балке моста с принудительно блокируемым дифференциалом в центральном редукторе и рабочими дисковыми тормозами |
| Задний мост | Две балансирные (тандемные) тележки на общей балке моста с принудительно блокируемым дифференциалом в центральном редукторе и рабочими дисковыми и стояночным тормозами |
| Угол поворота полурамы относительно вертикальной оси | ±15º |
| Шины | 700/50–26.0 (Белшина) 700/50–26.5 мод. Я624 |
| Рулевое управление | |
| Система поворота | Шарнирно-сочлененная рама |
| Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины | ±40º |
| Манипулятор | |
| Марка | KESLA 701 (KESLA 702 — по заказу потребителя) |
| Вылет стрелы манипулятора, м | 8.2 (10.3 — для KESLA 702) |
| Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы (без учета веса захвата и ротатора), кг | 840 (500 — для KESLA 702) |
| Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм | 8200 (10300 — для KESLA 702) |
| Ширина отвала по режущей кромке, мм | 2200 |
| Подъёмный момент манипулятора, кНм | 95 |
| Угол поворота манипулятора в горизонтальной плоскости | 380º |
| Масса манипулятора (без масла, захвата и поворотного устройства), кг | 1445 (1630 — KESLA 702) |
| Масса ротатора, кг | 56 |
| Угол поворота ротатора | Неограничен |
| Масса захвата, кг | 163 |
| Диаметр охвата, мм | 75…600 |
| Максимальная площадь охвата захватом пакета, м2 | 0.28 |
| Электросистема | |
| Напряжение номинальное, В | 24 |
| Тип электропроводки | Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины |
| Емкость АКБ, А·ч | 190 |
| Номинальное напряжение генератора, В | 28 |
| Выпрямленный ток генератора, А | 100 |
| Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления | |
| Тип | Объединенная для погрузочного оборудования и рулевого управления |
| Тип гидрораспределителя | 7–секционный с электрогидравлическим управлением |
| Количество насосов | 1 |
| Тип насоса | Регулируемый, аксиально-поршневой |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
| Стояночная и аварийная тормозные системы | Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием |
| Рабочее место | |
| Общая конструкция | Неразъёмная кабина |
| ROPS/FOPS | Встроенный в фонарь кабины |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак, л | 230 |
| Гидравлический бак, л | 140 |
Эксплуатационная документация
Руководство по эксплуатации
ООО «Амкодор-Уфа» занимается реализацией спецтехники в Приволжском федеральном округе Российской Федерации с 2005 года и является официальным дистрибьютором холдинга «АМКОДОР».
Накопленный опыт, профессионализм персонала, постоянно обновляющийся склад техники, навесного оборудования и запасных частей, а также минимальный срок поставки позволяет предлагать оптимальные решения для наших клиентов.